新华社记者：近期，生态环境部组织开展灵活车排放磨练鸿沟第三方机构专项整治小泽圆种子，得到了哪些成功？下一步还有哪些盘算和责任要点？

赵群英：谢谢小泽圆种子您的发问。灵活车尾气排放也曾成为刻下大气浑浊的主要起原之一。凭证本领单元统计测算，灵活车氮氧化物排放量也曾占寰宇氮氧化物排放总量的34%，灵活车当中的重型货车占灵活车氮氧化物排放量的80%以上，在一些城市占比还要更高一些。因此，灵活车稀奇是重型货车尾气处治，也曾成为大气浑浊处治的伏击方面。

灵活车排放磨练鸿沟第三方机构，主要包括灵活车磨练机构和维修机构，是重型货车环保达标监管的伏击法子。若是重型货车无须尿素或者铲除浑浊处理设施，第三方机构又在磨练和维修进程中弄虚虚伪、挑升“放水”，巨额超标车辆将启航行驶，径直形成严重的环境浑浊。凭证本领部门推敲，一辆最新步调的国六重型货车，若是不喷尿素或者铲除浑浊处理设施，浑浊物排放量将颠倒于30辆达标重型货车的排放量。

因此，为了抓续深化打好蓝天保卫战，全面加强灵活车大气浑浊处治，严厉打击弄虚虚伪看成，本年9月份生态环境部会同最高法、最高检、公安部、交通运载部、商场监管总局等六部门小泽圆种子，针对灵活车排放磨练鸿沟第三方机构组织开展专项整治行动。此次专项整治主要所以重型货车磨练和维修持大概口，要点查处为超标重型货车出具舛误论说、进行舛误维修的机构；同期蔓延落魄游，追查舞弊软硬件“产—销—用”罪人玄色利益链，从而倒逼重型货车收尾合规达标排放。

寰宇各地各部门通力勾通、密切配合，组织精干力量开展“百日攻坚”，照章查处了一批违警机构，650家机构被收受断网等惩责措施，580家被取消禀赋履历，110家性质恶劣的被根究处分。关于不是主不雅挑升的、且客不雅上莫得形成严重后果的机构，通过教悔领导和帮扶指令，培育其管束法度化水平。

此次专项整治得到了很好效劳，有用进攻了弄虚虚伪、超标排放等问题频发势头，有用收尾了浑浊减排。具体证实为“一升、一降、一减”。“一升”是不对格车辆维修量飞腾，凭证交通部门的鬈曲数据，11月灵活车环保维修增长了30%，有15.1万辆次不对格重型货车，通过环保维开辟原使用尿素，收尾尾气处治达标。“一降”是重型货车问题比例下落，从我部径直组织的抽查情况看，专项整治以来，要点地区重型货车问题比例彰着下落，比本年上半年问题率下落逾越30个百分点。“一减”是浑浊物收尾存效减排，经过本领单元评估，专项整治收尾氮氧化物减排量约50万吨。

下一步，生态环境部将保抓严打弄虚虚伪的高压态势，会同商场监管、交通运载等推敲部门加大对灵活车磨练机构和维修机构的监管力度。同期加强重型货车排放监管，要点针对用车大户和运载公司开展入户抽查，压实各方牵累。

近期咱们也正在推敲完善长效机制，进一步加强灵活车鸿沟环境监管。

谢谢。