李月 反差

起首：猎云精选；文 / 孙媛

曩昔的 3 月，优必选正"狂揽"车厂" offer "。

最近的一次动作即是，与东风柳汽的官宣。

3 月 27 日，东风柳汽文告，将于其汽车制造工场里面署 20 台 Walker S1，后者将被应用于汽车整车制造的安全带检测、车身质检工位、搬运等责任，进步其制造工场的智能化和无东谈主化水平及服从，且策划在本年上半年完成"进厂"。

这里面的主角 Walker S1，恰是优必选于旧年 10 月推出的工业东谈主形机器东谈主。

而在优必选掀翻的东谈主形机器东谈主全球初度批量进入汽车工场的这一幕背后，会发现，优必选还是宽敞"进厂"。

同月，在北汽与华为聚首打造的轿车分娩基地"享界超等工场"，Walker S1 还是当起了首个东谈主形机器东谈主"质检员"；在极氪 5G 灵巧工场，它更是构成了一支数十台的团队，以"群体智能"时期，分散于总装车间、SPS 姿色区、质检区及车门装置区等多个复杂场景。

此外，Walker S1 还与奥迪一汽合作，将初度在后者分娩基地试运行，在汽车分娩过程中作念起空调久了检测的责任。

一系列动作联接来看，伴跟着 Walker S1 走进工场，优必选赫然在提速给车企"打工"的程度。

进厂"打工"，车企成"样板"

事实上，这件事，优必选酝酿了近两年。

据 21 世纪经济报谈，优必选 CBO 谭旻曾露馅，公司从 2023 年就入手遴荐了专心"进工场"。

也就是说，头顶"东谈主形机器东谈主第一股"在港交所上市之时，优必选逐鹿工业制造场景之心还是愈发明确。

为何是专注工业制造，优必选也走过一段交替渐进的摸索之路。

2022 年，优必选东谈主形机器东谈主 Walker X 系列中标沙特 NEOM 新将来城，就还是在探索东谈主形机器东谈主与商用场景的联接。同期，近 3 年，优必选 Walker 机器东谈主在"机器东谈主大秀场"累计完成逾越 3000 场常态化上演，更是考证了其清醒性和可靠性等东谈主形机器东谈主买卖应用的枢纽才智。

可见，在进行 ToB 的时期攻坚同期，优必选矍铄探索起了应用场景。

另据优必选 CTO 熊盟军对新华网暗示，这是"两条腿走路"的策略。

一方面执续过问东谈主形机器东谈主研发；另一方面，凭借已有的时期，面向多个行业，推出智能处事机器东谈主惩办决策，已毕"全部生蛋"的服从。

这意味着，优必选遴荐的路，是既要同上游企业作念好基础原材料及中枢零部件研发，更要面向卑劣各样应用场景，提供惩办决策和见解考证，也就是优必选首创东谈主周剑所说的"发展东谈主形机器东谈主不行抛开产业谈改进"。

而尝试了一圈后，优必选聚焦了工业制造。

原因很简便。

优必选念念在智能化水平最高的所在，让东谈主形机器东谈主与东谈主形机器东谈主、以过头他智能化诞生之间已毕高效协同功课，惩办智能制造业的劳能源缺少问题，让东谈主形机器东谈主行动新质分娩力赋能新式工业化的"星辰大海"。

而工场行动首个冲破场景，谭旻曾暗示原因有二。

一是，工场环境具有较高的任务可控性和模范化历程，相宜让东谈主形机器东谈主与诞生之间已毕高效并联；

二是，群体智能需要真确环境查验，工场行动驱动场景，能提供恒久的真确任务数据，以优化东谈主形机器东谈主的决策才智。

而这里面，以汽车厂为代表的高端制造，是最相宜已毕诞生并联的场域，同期在"填补一线车间工东谈主的用工缺口"的蹙迫需求下，亦然"用东谈主"最痛的场景之一。

优必选科技副总裁、参谋院院长焦继超果真全程参与东谈主形机器东谈主进入汽车工场实训的环境勘察，据其调研某大型汽车分娩车间时发现，部分分娩车间不行安装空调，导致了夏天 40 多度的车间，职工只可靠用安全帽上的两个电扇来获取直爽。

在他看来，这恰是"东谈主形机器东谈主不错融会作用的岗亭之一"。

故而，旧年一年，优必选工业东谈主形机器东谈主 Walker S 系列大举进入车厂，进行单机智能的 1.0 实训。

合作的头部车厂更是排起长队，包括祥瑞汽车、一汽 - 环球青岛分公司、比亚迪、北汽新能源、东风柳汽等赫然在列，Walker S1 径直从事起了智能搬运、智能分拣、智能质检、螺丝拧紧、零件安装、过程材料操作等"责任"。

其中，在比亚迪工场，Walker S1 与 Wali 瓦力工业挪动机器东谈主 T3000、L4 级无东谈主物流车 Chitu 赤兔无缝谐和，已毕了从分拣、搬运到配送的室表里一体化的全自动历程，成为行业首个东谈主形机器东谈主与无东谈主物流车、工业挪动机器东谈主和智能制造管制系统（MES）协同功课的应用案例。

再到本年 3 月，在极氪 5G 灵巧工场，优必选 Walker S1 机器东谈主又奏凯已毕了大负载大尺寸料箱协同搬运、物料协同分拣、精密装置、精确质检等多任务协同功课，向着群体智能进化。

到这里，优必选的将来智能工场蓝图，在狂揽车企" offer "下，似乎正初现条理。

谭旻曾暗示，优必选的场景遴荐是分阶段进行。

2025-2027 年，优必选实训 2.0 是跨产业考证的阶段，将从头能源车厂扩张至 3C 精密制造、灵巧物流，并聚焦这三大场景下的多机、多场景、多任务协同。

最终在 2028 年，从工业制造向更庸俗的买卖处事、家庭随同，再到家庭处事拓展，以此买通工业、买卖、家庭三大场景，迈向 AGI。

狂揽车厂" offer "，"钞才智"仍未现

不外，优必选刻画的蓝图虽好，但"进厂打工"，还未奏效。

2024 年优必选已毕收入 13.05 亿元，同比增长 23.7%。

其中，磨真金不怕火智能机器东谈主及惩办决策、物流智能机器东谈主及惩办决策、其他行业定制智能机器东谈主及惩办决策和阔绰级机器东谈主过头他硬件诞生收入分辨为 3.63 亿元、3.22 亿元、1.40 亿元和 4.77 亿元，分辨占总营收比例为 27.8%、24.7%、10.8% 和 36.5%。

从家具结构来看，当今优必选狂妄推的工业版 Walker 系列机器东谈主等欺诈到东谈主形机器东谈主的业务，包摄于其他行业定制惩办决策。

天然该部分收入主要由于新应用场景增多以及东谈主形机器东谈主销量增多带来收入增长，同比增长 126.1% 位列四伟业务之首。

但财报也指出，旧年在该业务上，公司推出了处事于买卖办公，旅馆机场，住宅楼宇，康养社区，灵巧社区等买卖场景的一花样商用处事机器东谈主惩办决策。

也就是说，天然优必选 WalkerS 系列冉冉进入国内多家头部汽车工场进行实训，公司还是得回车企逾越 500 台的意向订单，但"进厂"这一步，相较其他场景，在最新财务数据上，却仍未有权贵产出。

可行动佐证的是，对比 3 月 17 日，优必选与尽然智家刚硬策略合作契约的官宣。

后者拟于 2025 年底前采购部署 500 台优必选仿真东谈主形机器东谈主，并对其进行扩充，策略合作筹画期内策划销售 10000 台。

这一系列合作，两边就是围绕智能机器东谈主全面融入家居产业及家庭场景达成。从数据上来看，其买卖化落地程度更为赶紧。

而这边工业场景还未奏效，也就意味着，一时分，工业东谈主形机器东谈主还没法给优必选缓解太多财务压力。

事实上，2024 年，优必选蚀本 11.60 亿元，仍未扭亏为盈。

一方面，是阔绰级机器东谈主及硬件诞生取代了原占比营收第一大的磨真金不怕火智能机器东谈主，而前者低毛利 + 高营销，也就导致该部分收入虽同比增长 88.1%，却依然压缩了优必选合座的利润空间。

另一方面，就是东谈主形机器东谈主高研发过问与买卖化滞后的矛盾，仍在执续负担优必选的利润融会。

据新华网，在 2016 年的春晚上，优必选的 540 台 Alpha1S 机器东谈主为其赢得广泛的商场珍摄同期，优必选就入手在周剑的支柱下，加大过问研发大型东谈主形机器东谈主。

彼时，周剑就意志到，尽管优必选的 Alpha 系列机器东谈主在袖珍化、特定功能和特定场景应用方面取得了奏凯，但要已毕更庸俗的买卖化和家庭应用，还需要更大的冲破，尔后者代表了机器东谈主产业改进发展的前沿。

天然，那时公司有东谈主提议，在扫数行业时期还不进修的条目下，不应该不时过问大型东谈主形机器东谈主研发。但研发团队照旧认定，诱骗东谈主形机器东谈主能更充分地融会类东谈主各式上风，在各样极点恶劣环境中更好地代替东谈主类功课。

优必选的大型东谈主形机器东谈主" Walker 策划"在这么的配景下崇拜立项，于今已资格六次迭代。

直至 2024 年，优必选研发用度为 4.78 亿元，占总营收的 36.6%，仍远高于行业平均水平。

追忆曩昔 5 年，优必选累计蚀本 49.6 亿元。

与蚀本相对应的是，优必选股价与市值也有所下滑。

2023 年 12 月 29 日，公司上市首日市值近 380 亿港元，随后股价在旧年 3 月 28 东谈主冲顶，最高 328 港元 / 股，市值巅峰达 1449 亿港元。

收尾当天发稿前，其股价 59.55 港元 / 股，还是较刊行价 90 港元 / 股着落近 34%，市值为 263 亿港元。

群雄混战"东谈主形造车"，一场买卖化硬战在即

而于优必选而言，里面扭亏仅仅挑战之一。

更大的挑战，梗概照旧在于东谈主形机器东谈主赛谈极速升温下，玩家们正铆劲"实干"，车厂还是成为必经之地。

这里面，车企拥抱自研，变成跨界潮。

据不十足统计，包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、驰骋、良马、丰田、本田、通用等在内的超 20 家国表里车企，纷繁文告报复东谈主形机器东谈主边界，或公布其对东谈主形机器东谈主的研发进展。

收尾当今最新音书，特斯拉东谈主形机器东谈主 Optimus 本年将进入试分娩阶段；广汽集团已发布其第三代东谈主形机器东谈主 GoMat；小鹏旗下 Iron 东谈主形机器东谈主已在其工场被投用；小米 CyberOne 首批量产机器东谈主将当先"投身"小米汽车工场。

同期，他们还边造边投。

小米把投研"双制度"玩得较早，早在 2021 年顺为成本就以千万级好意思元脱手了宇树科技 A 轮融资，次年 8 月，雷军的年度演讲就发布了首款全尺寸东谈主形仿祈望器东谈主 CyberOne，随后 CyberOne 束缚"进化"的同期，也对宇树科技进行加码。

再到 2023 年，比亚迪于 8 月投进了华为天才少年创办的智元机器东谈主的 A++ 轮，又在旧年发布了具身智能参谋团队的专场招聘信息，聚焦东谈主形机器东谈主边界。

北汽产投则在 2024 年提速"重心捕捞"，分辨在 3 月、4 月和 6 月脱手了智元机器东谈主、帕西尼感知科技和星河通用。

这些投资自研的动作，或多或少预示着，在东谈主形造车的行业趋势下，车厂齐在寻觅更深度的共赢。

更值得持重的是，除了"老年老"优必选外，东谈主形机器东谈主头部厂商均吹响了"进厂打工"的军号。

比亚迪与北汽产投投资的智元机器东谈主，在 2023 年就露馅"在工场打工"，基本与优必选同期"铆劲"车厂。

旧年 12 月智元机器东谈主开启了通用机器东谈主商用量产，近日还跟全球汽车零部件巨头敏实集团签署策略合作契约，将在智能外饰、无线充电、柔性智造三大边界张开三年深度合作。

星河通用的机器东谈主也涌进了驰骋、极氪等车企的分娩车间，在工场、车厂的应用中，Galbot 可泛化现实天窗转运、拆跺、料箱转运等责任。

在一汽红旗、蔚来汽车、北汽越野车等汽车工场，也能看到乐聚全尺寸东谈主形机器东谈主正在工场中进行各式操作任务的身影。

这意味群"东谈主"逐"车"下，落地车厂的最终谈话权将在车企手中，亦预示着跟着东谈主形机器东谈主买卖化的竞赛也会 PK 得更为厉害。

天然，优必选在工业场景合作上，也并非只盯着车企。

比喻物流和仓储的场景应用上，在富士康，Walker S1 已完成第一阶段的物流搬运任务。

据 IT 之家，优必选首席品牌官 Michael Tam 曾露馅，本年将向客户和合作伙伴委用 500 到 1000 台 Walker S 系列工业东谈主形机器东谈主，客户就包括富士康及顺丰等。

正如熊盟军对新华网所言，"东谈主形机器东谈主不要念念着一天作念成，要作念好打‘执久战’准备。"

走得最早的"东谈主形一哥"优必选，在多点着花的同期，于落地车厂上李月 反差，也仍有一场硬仗要打。